

19日上午,上海市召開新冠肺炎疫情防控新聞發(fā)布會,介紹疫情防控最新情況。
第一階段(至5月底之前),企業(yè)主要采取閉環(huán)或半閉環(huán)運(yùn)行,主要管理方式包括封閉生產(chǎn)運(yùn)營、點(diǎn)式復(fù)工(指非生產(chǎn)性企業(yè)關(guān)鍵崗位的小部分員工,如憑證開具、研發(fā)、運(yùn)維等崗位,在符合防疫規(guī)定的前提下,“點(diǎn)對點(diǎn)”返崗封閉工作不超過一周時(shí)間,再“點(diǎn)對點(diǎn)”返回小區(qū));氣泡式管理,即具備條件的區(qū)在無疫情風(fēng)險(xiǎn)的企業(yè)與居住點(diǎn)間,經(jīng)由企業(yè)班車實(shí)施兩點(diǎn)一線閉環(huán)通勤。第二階段(6月上旬開始),根據(jù)上海全市疫情防控形勢,加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)向縱深推進(jìn),持續(xù)擴(kuò)大企業(yè)復(fù)工面,開放無疫情風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)企業(yè)與小區(qū)間的正常通行。
上海港集裝箱單日吞吐量已恢復(fù)九成本輪疫情以來,上海港依舊忙碌。兩個多月來,雖然疫情防控形勢嚴(yán)峻,但上海始終堅(jiān)持城市核心功能正常運(yùn)行,全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,而連續(xù)12年集裝箱吞吐量位居全球第一的上海港,承擔(dān)著世界貨物“中轉(zhuǎn)站”重任,保通保暢,守護(hù)經(jīng)濟(jì)“生命線”。
“自封控以來,上海港從未有一天停轉(zhuǎn)。”上港集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理助理周勇告訴記者,當(dāng)前,上海港船舶通行和作業(yè)正常,港口未出現(xiàn)擁堵。
數(shù)據(jù)顯示,4月,上海港完成集裝箱吞吐量308.5萬標(biāo)箱,為去年同期的82.4%。1至4月累計(jì)完成1534.8萬標(biāo)箱,同比增長1.8%。5月以來,上海港集裝箱吞吐量也繼續(xù)保持恢復(fù)性增長的良好勢頭,有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。
5月19日,據(jù)上海市疫情防控工作新聞發(fā)布會消息,近日,上海港集裝箱單日吞吐量已達(dá)11萬9千標(biāo)準(zhǔn)箱,恢復(fù)至正常的九成;浦東機(jī)場貨物日吞吐量超七千噸,恢復(fù)至七成水平;經(jīng)由高速公路省界道口進(jìn)出上海的貨運(yùn)車輛單日已達(dá)7.8萬輛,恢復(fù)至常態(tài)的三分之二。外貿(mào)情況方面,5月上半月上??诎兜倪M(jìn)出口監(jiān)測貨值為1886億元,環(huán)比增長17%。
隨著上海陸續(xù)解封,一旦加快復(fù)工出貨,運(yùn)輸需求可望快速拉升。積壓貨物或?qū)⒂楷F(xiàn)一波搶運(yùn)潮,集運(yùn)市場有望止跌回升,也影響這其他港口城市的出貨狂潮。
再次提醒,觀望市場港口實(shí)時(shí)動態(tài),大家合理安排出貨,避免造成擁堵導(dǎo)致貨物未能及時(shí)出運(yùn),根據(jù)市場提前通知安排訂艙,有預(yù)留足夠的時(shí)間去應(yīng)對市場回暖的現(xiàn)象,對后續(xù)出現(xiàn)的現(xiàn)象心里有個預(yù)期和準(zhǔn)備。
深圳市迅來通國際貨運(yùn)代理有限公司作為一家以傳統(tǒng)國際物流起家的公司,迅來通團(tuán)隊(duì)在物流領(lǐng)域有著超過20年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),專業(yè)提供深圳海運(yùn)拼箱到韓國、海運(yùn)出口到韓國仁川、海運(yùn)出口到臺灣,空運(yùn)代理,內(nèi)陸拖車,報(bào)關(guān)報(bào)檢,倉儲配送,代理退稅,貨物保險(xiǎn)等服務(wù)專業(yè)代理,歡迎新老客戶詢價(jià)!
www.weitaianquan.com.cn