圖為：關員對虎門港綜保區(qū)入?yún)^(qū)車輛進行監(jiān)管 何玉華/攝

　　近日，東莞虎門港綜合保稅區(qū)迎來了首家空港供應鏈企業(yè)東莞港空運供應鏈有限公司入駐，該企業(yè)主要承接直達空側的海空聯(lián)運模式——“東莞-香港國際空港中心”業(yè)務，將為當?shù)貎?yōu)質“莞貨”直達香港國際機場發(fā)往全球提供便利渠道。

　　隨著電子制造等高附加值產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，東莞企業(yè)對航空運輸?shù)男枨笕找嫫惹?，但由于東莞市航空通道依賴周邊城市，一定程度上制約了東莞高端制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。此前，“香港-東莞國際空港中心”項目成功試運行，使優(yōu)質“莞貨”在東莞虎門港綜合保稅區(qū)實現(xiàn)清關、打板，一站式辦理航空運輸，經(jīng)海運直達香港國際機場，再陸續(xù)搭乘航班出口到世界各地，相當于優(yōu)質“莞貨”有了自己的候機樓。而東莞港空運供應鏈有限公司作為虎門港綜保區(qū)內企業(yè)，將為航空貨物提供便捷式倉儲、一站式物流解決方案，承接空運直達服務，將彌補東莞市在航空運輸方面的發(fā)展短板。

　　為保證首家空港供應鏈企業(yè)順利入駐，黃埔海關所屬沙田海關積極對接東莞市商務局、東莞港務集團等單位，梳理時間節(jié)點、列出工作任務。同時，建立咨詢熱線及時解達企業(yè)疑問，結合海關政策協(xié)助企業(yè)梳理項目進展任務清單、細化正式運行業(yè)務需求，督促企業(yè)結合監(jiān)管作業(yè)場所設置做好場地規(guī)劃。

　　“針對疫情影響香港機場運力放緩的問題，我們利用大灣區(qū)空港物流布局集聚優(yōu)勢，全面推廣出口提前申報、進口‘兩步申報’改革試點，促進跨境航空貨物快速流動。 ”沙田海關保稅物流監(jiān)管科科長方俊朝說。

　　東莞港空運供應鏈有限公司負責人練澤開介紹：“海關注冊登記全程網(wǎng)上辦理并且當天就出結果，入?yún)^(qū)手續(xù)辦理完，沙田海關就第一時間指導我們開通了電子賬冊。尤其是在疫情形勢下，很多問題僅需一個電話就能解決，流程進度網(wǎng)上直接公布，我們足不出戶就能‘拎包入駐’虎門港綜保區(qū)。”

　　沙田海關副關長陳燦文說：“空港項目試運行只是一個開始，下一步我們還要就該項目海關業(yè)務流程試運行情況進行綜合評估，進一步強化監(jiān)管優(yōu)化服務、完善流程設計、做好風險防范，為正式運行筑牢基礎。”

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